涡轮式分级机

产地: 浙江省绍兴市

分级机是根据槽轮分级的筛分原理业进行工作的。

需要被筛分的材料必须是在气流中被粉碎了的,然后以预定的速度进入筛分区。

经过多轨道,粒料进入分级叶轮,利用有关粒度和离心力的各个惯性的平衡及空气的自然

阻力,原料通过叶轮门被吸进去或由于离心力留在外面。由于重力,粒料减速进入锥形斗里。筛分后的粒料里带有不达标的粗料,经过第二个锥形斗里吸入的风带进分级区,之后合格的产品就出现了。

第*次和第二次的空气必须分别与风力保持平衡,风的下压压力是根据即将产生的细粒以及叶轮的速度计算的,叶轮的高速将要求更大的风力。

留在第二次进风口区的粗料降落到旋转闸上然后排出(若机器是可以让原料进行循环操作的,这些粗料从旋转闸出来后,就被重新送*粉碎机)。

以往的分级机一般采用从分级轮一侧直冲进料。 这样的进料方式物料进入分级机后对分级轮的单侧进行集中冲刷,造成分级轮单侧符合大,影响长期稳定运行,而且高浓度物料被气流带动直接冲向分级轮,一方面合格细粉夹杂在粗料中被分级轮形成的旋转气流甩回箱体壁,随着粗料一起排出;另一方面一部分不合格粗料随着气流垂直被吸入分级叶片空挡,进入细粉出料口,造成成品细度不合格。我公司针对这些问题对分级机进料以及出料的流道进行了优化设计,进料采用切向蜗壳式进料,使物料均匀进入分级轮的旋转气流,提高分级效率;出料采用反向蜗壳引流,使出料顺畅,减少不规则湍流对出料的影响。

以往的涡轮分级机分级叶轮分布形式如左图所示,叶片分布为竖直向外发散的形式,现改为顺时针倾斜约15~20°,使分级轮外圈的环形流场更为顺畅,可显著减低分级细度。

现有的分级机存在一个缺陷, 即容易将粉碎的物料带入到电机中,造成电机卡死甚*烧毁。针对现有的分级机的缺陷,我司自主研发了-种分级机(9为分级机示意图),包括机壳,机壳为简体结构,下端为进料口,上端设置有 盖板,机壳内设置有分级轮,分级轮连接主轴,主轴与电机固定连接,在电机上还固定有一个法兰,法兰卡设于机壳上,主轴穿过法兰与电机连接,法兰上设置有一个进气孔,法兰上还设置有一个挖空的气腔,气腔与主轴连通并环绕主轴,进气孔连通气腔。

本公司设计的分级机中法兰是固定件,轴承是活动件,两者之间存在空隙,但由于此空隙与气腔是相通的,因此当气腔中存在压缩空气时,会对空隙进行-一个持续的吹扫工作,因此能有效的防止粉料进入其中,并进一步 的防止粉料进入到电机中,对电机起到了一个?;ぷ饔?,从而保证分级机的持续正常的工作,对提高生产效率起到了极大的作用。


涡轮分级机

涡轮分级机

HTG系列
涡轮分级机

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HTG系列


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